CBM adalah singkatan dari Cubic Meter atau meter kubik (m³), yaitu satuan volume yang digunakan untuk mengukur ruang yang ditempati barang. Dalam pengiriman cargo, CBM membantu memperkirakan kebutuhan ruang di truk, kontainer, maupun fasilitas penyimpanan.
Sebagai contoh, barang yang ringan tetapi memiliki kemasan besar dapat membutuhkan ruang lebih banyak dibandingkan barang berat berukuran kecil.
Namun, CBM bukan satuan berat dan tidak otomatis menentukan ongkir. Pengirim perlu memahami cara menghitung volume, membedakannya dari berat volumetrik, serta memeriksa ketentuan tarif layanan.
Apa Itu CBM dalam Pengiriman Barang?
CBM menunjukkan volume tiga dimensi berdasarkan panjang, lebar, dan tinggi benda atau kemasan.
Satu CBM setara dengan satu meter kubik, yaitu volume ruang berbentuk kubus berukuran 1 × 1 × 1 meter.
Dalam logistik, informasi ini berguna untuk memperkirakan kebutuhan ruang muat, terutama ketika pengiriman melibatkan banyak kardus, pallet, atau peti.
Pengukuran sebaiknya menggunakan dimensi terluar barang setelah packing. Jika kemasan ditambah pallet atau pelindung, ukuran akhir dapat berubah.
Perlu diperhatikan, volume geometris belum tentu sama dengan seluruh ruang operasional yang dibutuhkan. Barang yang tidak boleh ditumpuk, misalnya, dapat memerlukan pengaturan penempatan khusus.
Rumus Menghitung CBM Barang
Untuk kemasan berbentuk balok, rumus CBM adalah:
CBM = Panjang (m) × Lebar (m) × Tinggi (m)
Jika ukuran menggunakan sentimeter, gunakan:
CBM = Panjang × Lebar × Tinggi (cm) ÷ 1.000.000
Kedua rumus menghasilkan volume yang sama jika satuannya digunakan dengan benar.
Contohnya, sebuah kardus memiliki ukuran 80 × 50 × 40 cm.
Perhitungannya:
80 × 50 × 40 ÷ 1.000.000 = 0,16 CBM.
Artinya, volume geometris kardus tersebut adalah 0,16 meter kubik.
Untuk kemasan dengan bentuk tidak beraturan, ukuran panjang, lebar, dan tinggi terluar dapat digunakan sebagai pendekatan ruang pembatas. Metode pengukuran akhir tetap mengikuti ketentuan penyedia jasa.
Cara Menghitung CBM untuk Banyak Koli
Dalam pengiriman cargo, barang sering terdiri atas beberapa kemasan atau koli.
Agar perhitungan tidak keliru, ikuti tahapan berikut.
- Ukur setiap kemasan setelah packing. Sertakan bagian luar kardus, peti, atau pallet.
- Kelompokkan kemasan dengan ukuran sama. Catat jumlah koli dalam setiap kelompok.
- Hitung volume masing-masing kelompok. Kalikan CBM per koli dengan jumlahnya.
- Jumlahkan seluruh volume. Hasilnya merupakan total CBM geometris kiriman.
- Catat berat aktual. Informasi ini tetap diperlukan untuk menentukan kebutuhan angkut dan estimasi ongkir.
Sebagai ilustrasi, sebuah toko akan mengirim tiga kelompok barang.
| Kelompok | Ukuran per koli | Jumlah | Total CBM |
|---|---|---|---|
| Kardus A | 60 × 40 × 50 cm | 10 | 1,20 |
| Kardus B | 80 × 50 × 40 cm | 5 | 0,80 |
| Peti C | 100 × 80 × 60 cm | 2 | 0,96 |
| Total | 17 | 2,96 |
Jadi, total volume geometris 17 koli tersebut adalah 2,96 CBM.
Contoh ini hanya simulasi pengukuran, bukan pernyataan bahwa barang pasti muat pada kendaraan tertentu.
Apa Perbedaan CBM dan Berat Volumetrik?
CBM dan berat volumetrik sama-sama menggunakan dimensi barang, tetapi hasil pengukurannya berbeda.
| Aspek | CBM | Berat volumetrik |
|---|---|---|
| Mengukur | Volume geometris | Nilai berat berdasarkan dimensi |
| Satuan | m³ | kg |
| Rumus dasar | Panjang × lebar × tinggi dalam meter | Mengikuti faktor pembagi layanan |
| Kegunaan | Perencanaan ruang muat | Salah satu dasar perhitungan ongkir |
Menurut syarat dan ketentuan Insan Cargo, rumus umum berat volume menggunakan ukuran sentimeter:
Berat volume (kg) = Panjang × Lebar × Tinggi ÷ 4.000
Misalnya, satu kardus berukuran 80 × 50 × 40 cm menghasilkan:
80 × 50 × 40 ÷ 4.000 = 40 kg berat volume.
Padahal CBM kardus tersebut hanya 0,16 m³.
Jika berat aktualnya 25 kg, maka nilai yang lebih besar adalah 40 kg. Pada skema penagihan yang menerapkan rumus tersebut, berat volume dapat menjadi dasar perhitungan.
Faktor pembagi 4.000 merupakan rumus umum yang tercantum dalam ketentuan Insan Cargo, bukan standar untuk semua operator atau moda.
Apakah 1 CBM Sama dengan 1.000 Kg?
Tidak. CBM mengukur volume, sedangkan kilogram mengukur massa.
Satu CBM dapat berisi barang dengan berat yang sangat berbeda, bergantung pada jenis bahan dan kepadatannya.
Sebagai contoh, satu meter kubik busa memiliki massa berbeda dari satu meter kubik logam.
Dalam tarif cargo, hubungan volume dan berat juga ditentukan oleh metode penagihan penyedia jasa.
Jadi, jangan langsung mengubah 1 CBM menjadi 1.000 kg tanpa mengetahui konteks perhitungannya.
Mengapa CBM Penting untuk Cargo Darat dan Laut?
CBM membantu penyedia pengiriman memperkirakan kebutuhan ruang kendaraan maupun kontainer.
Pada layanan cargo darat Insan Cargo, berat, volume, jumlah koli, dan akses lokasi menjadi bahan pertimbangan pemilihan armada.
Sementara itu, dalam pengiriman cargo laut antarpulau, volume membantu menilai kebutuhan ruang muatan dan pilihan skema pengangkutan.
Namun, CBM saja belum cukup untuk memilih kendaraan. Barang berat dapat mencapai batas kemampuan angkut sebelum seluruh ruang muat terisi.
Selain itu, bentuk muatan, kemampuan penumpukan, dan kebutuhan pengamanan juga memengaruhi penggunaan ruang secara nyata.
Hubungan CBM dengan Pengiriman LCL dan FCL
Dalam pengiriman kontainer, CBM digunakan sebagai salah satu informasi untuk membandingkan LCL dan FCL.
LCL memungkinkan beberapa pengirim menggunakan ruang dalam satu kontainer bersama. FCL memberikan penggunaan satu kontainer secara eksklusif kepada satu pengirim.
Muatan berukuran kecil dapat dipertimbangkan untuk LCL, tetapi tidak ada angka CBM tunggal yang otomatis menentukan pilihan paling ekonomis.
Untuk kebutuhan volume besar, pengirim juga dapat memeriksa layanan sewa kontainer dan FCL.
Sebelum memilih, bandingkan berat, karakter barang, minimum penagihan, rute, dan biaya penanganan hingga lokasi tujuan.
Kesalahan Umum Saat Menghitung CBM
Beberapa kesalahan yang perlu dihindari meliputi:
- Mengalikan ukuran dalam sentimeter tanpa membagi hasilnya dengan 1.000.000.
- Mengukur produk sebelum packing, bukan ukuran luar kemasan.
- Mengabaikan tinggi pallet atau bagian kemasan yang menonjol.
- Menganggap semua koli memiliki dimensi sama.
- Menyamakan CBM dengan berat aktual.
- Menganggap volume geometris pasti sama dengan kapasitas ruang yang dapat digunakan.
Untuk barang berukuran besar atau tidak beraturan, kirimkan foto dan dimensi terluar agar kebutuhan penanganan dapat diperiksa.
Data yang Perlu Disiapkan untuk Cek Ongkir
Setelah menghitung CBM, siapkan informasi berikut untuk meminta estimasi:
- Kota asal dan kota tujuan.
- Jenis serta jumlah barang.
- Berat aktual tiap koli atau total muatan.
- Panjang, lebar, dan tinggi setelah packing.
- Jumlah koli berdasarkan ukuran.
- Kebutuhan pickup, pengantaran, dan alat bongkar muat.
Jika pengiriman membutuhkan kendaraan tersendiri, konsultasikan juga pilihan sewa truk untuk angkut barang berdasarkan volume dan berat muatan.
Dengan data tersebut, tim Insan Cargo dapat membantu memeriksa pilihan layanan dan perkiraan ongkir sesuai rute, dasar penagihan, serta ketentuan operasional yang berlaku.
